7月26日凌晨，随着西康高铁全线首榀新梁图箱梁的浇筑令下达，公司长安梁场新梁图预制箱梁施工正式拉开序幕，标志着西康高铁正式进入了新型梁图预制箱梁生产阶段，也为后续箱梁预制、架设施工奠定了坚实基础。

　　长安梁场承担西康高铁全线416孔简支箱梁预制和架设任务，自梁图变更以来，为满足工程建设需求，项目部坚定信心、加足马力、争分夺秒针对新梁图组织技术培训、模板改造、原材进场，同时加强质量安全等全方位把控，确保首榀新型箱梁的顺利浇筑。

　　据了解，新型箱梁采用通桥（2023）2321A-Ⅴ系列梁设计图纸，相比（2016）2321A-Ⅴ系列梁型，在保证箱梁抗裂安全系数和刚度的质量要求下，对原来箱梁的外形、混凝土用量、钢筋用量、钢绞线用量、腹板厚度及支座墩位进行优化，有效减少了耗材使用量，提高了箱梁的综合性能。

　　西康高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分。建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，极大地带动沿线经济快速发展，对改善沿线地区客货运输服务水平，助力沿线乡村振兴和地方经济发展具有重要意义。

　　夜间浇筑梁体

　　首榀新梁图预制箱梁浇筑完成